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近日，海外一位视频博主分享了自己本田雅阁Coupe的行驶里程，里程表上显示98万英里，合158万公里左右。他自认为这台车是全球行驶里程数最高的本田V6车型，目前这台本田雅阁Coupe仍是原厂引擎，且没什么大故障发生。

车主名为Justin Kilmer，这台车是2015年时买入的二手车，当时里程数为29.77万公里。或许有人会好奇，什么人能在7年里跑120万公里？

Justin的工作是医疗快递员，主要负责向医院、疗养院和血库等机构运送药品、血液和一些医疗器械，因此正常情况下每年平均要驾驶16万公里。而2020年口罩席卷美国之后，他的工作更加繁忙，导致里程数也暴涨了不少。

这款车是当年原厂为汽车爱好者打造的 Accord Coupe 双门轿跑版本，据报道它搭载的是 3.0L V6 自然进气引擎配手排变速箱，通过查询资料，得知这款车搭载的是代号 J30A4 的 3.0L V6 引擎和 6MT 变速箱，最大马力表现 242 Hp，峰值扭力表现 287 Nm，这台引擎也是 2003 年和 2004 年的 Ward’s 10 Best Engine 沃德 10 佳引擎之一。

车子本身的质量是一方面，但更重要的还是注重日常保养。车主表示尤其是一些油水的更换，要在小问题变成大问题前就把它解决掉，尤其是当你的车出现了不正常的噪音或是开始有一些油液泄露问题时，一定要及时检查。最基本的就是要根据原厂计划好的保养时间/里程为车子进行保养，不过Justin日常行驶里程太多，因此需要频繁更换机油，只按照行驶公里数进行了更换。

虽然这台车行驶了158公里仍然没有进行发动机大修，但并不意味着其它零件不需要更换。在使用的过程中，Justin奉还了数不清的球头和横向拉杆末端，减震支柱也更换了三套，三元催化器在50万英里时烧毁、CV轴在44万英里时也要更换。

所以，这里所说的质量好坏只是个相对的概念，并不意味着一台本田，一台雅阁就不需要花钱维修或者打理。迄今为止Justin已经为它换了三个散热器和一个动力转向泵，这些都是因过度使用而损坏的零件。

Justin说如今已经感受到这台车的疲态，主要原因是自己更换过一些非原厂的副厂零件，这些零件与原车机械的契合度不高，都是未来的隐患，未来或许自己会重新将其整体大修一次。